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3 'filtro 150LB C95800

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O filtro 150LB C95800 de 3 'é um filtro de bronze de níquel-alumínio classe 150 C95800 de 3 polegadas, projetado especificamente para filtração de tubulações de baixa pressão em água do mar, ambientes marinhos e meios altamente corrosivos. resistência.Seu design tipo Y garante baixa resistência ao fluxo e uma grande área de filtração, enquanto a tela removível facilita fácil limpeza e manutenção.As conexões flangeadas estão em conformidade com os padrões ASME B16.5 Classe 150, tornando-as adequadas para água do mar de baixa pressão e filtração de meio corrosivo em indústrias como engenharia offshore, sistemas marítimos e dessalinização de água do mar.É uma solução ideal para filtração de impurezas em sistemas de dutos de baixa pressão de 3 polegadas operando em ambientes marinhos.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
  • J-VALVES

Recursos de design

  • Material de bronze níquel-alumínio C95800: O corpo é feito de bronze níquel-alumínio ASTM B148 C95800 (Cu9Ni6Al4Fe4Mn), contendo 8,5–9,5% de níquel, 4,0–5,0% de alumínio, 4,0–5,0% de ferro e 0,8–1,5% de manganês. Oferece excelente resistência à corrosão da água do mar, alta resistência à erosão por cavitação e corrosão por abrasão, inibe efetivamente a bioincrustação marinha e é adequado para imersão de longo prazo na água do mar.

  • Estrutura tipo Y: A passagem do fluxo do corpo forma um ângulo de 45° com entrada e saída, reduzindo a resistência ao fluxo em 30–50% com baixa perda de pressão e grande área de filtração, estendendo assim o intervalo de limpeza da tela do filtro.

  • Design de tela removível: A tampa do flange superior ou tampa rosqueada permite acesso rápido. O design da tela removível permite a remoção, limpeza ou substituição on-line sem desmontar o filtro da tubulação, minimizando o tempo de inatividade e os custos de manutenção.

  • Conexão flangeada de baixa pressão: Ambas as extremidades do corpo são equipadas com flanges RF (face elevada) em conformidade com ASME B16.5 Classe 150. Para flanges Classe 150 de 3 polegadas, o diâmetro externo é 190 mm, diâmetro do círculo do parafuso 152,4 mm, 4 parafusos × M16, espessura do flange 23,9 mm, garantindo total compatibilidade com sistemas de tubulação de baixa pressão padrão.

  • Purga e ventilação: Uma conexão de purga NPT de 3/4' ou 1' é fornecida na parte inferior, equipada com uma válvula de esfera ou válvula gaveta para purga on-line para remover impurezas depositadas na parte inferior sem desmontagem. Uma conexão de manômetro diferencial pode ser fornecida na lateral para monitorar o entupimento da tela.

  • Design Antiincrustante Marinho: O material C95800 forma uma densa película de óxido na superfície, inibindo a fixação de cracas, algas e outros organismos marinhos. Revestimento anti-incrustante marítimo opcional ou sistema anti-incrustante eletrolítico estão disponíveis para estender ainda mais os intervalos de manutenção.

  • Design compacto e leve: a unidade tipo Y de 3 polegadas tem comprimento aproximado de 330 mm e pesa cerca de 10–15 kg, facilitando a instalação em espaços confinados, como compartimentos de navios e plataformas offshore, e reduzindo custos de estrutura de suporte.


Especificações técnicas

  • Tamanho nominal : 3″ (DN80)

  • Classe de pressão : 150LB (PN20)

  • Material do corpo : ASTM B148 C95800

  • Faixa de temperatura : -29°C a +425°C

  • Corpo/Capô : ASTM B148 C95800

  • Moldura da tela : aço inoxidável 316/C95800

  • Material da tela : malha de arame tecida de aço inoxidável 304/316/316L ou placa perfurada

  • Juntas : Junta de fibra sem amianto / PTFE / Grafite flexível

  • Parafusos : ASTM B193 B7M/316 de aço inoxidável (resistente à corrosão da água do mar)

  • Porcas : ASTM B194 2HM/316 aço inoxidável

  • Válvula de purga : Válvula de esfera C95800 ou válvula gaveta (mesmo material do corpo)

  • Conexão final : Flangeada (face elevada RF), ASME B16.5 Classe 150; rosca NPT opcional, solda de encaixe ou flanges padrão marítimo

  • Dimensões da face do flange : ASME B16.5

  • Padrão de projeto : ASME B16.34

  • Padrão de teste : API 598


Aplicações

  • Sistemas de água salgada marítima: usados ​​para filtração de tubulações de baixa pressão de 3 polegadas em sistemas de água de lastro de navios, sistemas de água de esgoto, sistemas de água salgada para combate a incêndios e sistemas de resfriamento de água salgada. O material C95800 resiste à corrosão e à bioincrustação da água do mar, removendo cascas, algas, sedimentos e outras impurezas para proteger bombas e válvulas.

  • Engenharia de plataformas offshore: Aplicada em sistemas de elevação, resfriamento, água de incêndio e utilidades de água do mar de plataformas de petróleo offshore, FPSOs e plataformas de perfuração para filtragem de dutos de baixa pressão de 3 polegadas. Ele resiste à corrosão dupla da atmosfera marinha e da imersão em água do mar, garantindo a operação segura dos equipamentos da plataforma.

  • Plantas de dessalinização de água do mar: usadas para filtração de entrada de bombas de admissão e bombas de alta pressão em sistemas de dessalinização de água do mar por osmose reversa (RO), flash multiestágio (MSF) e destilação multiefeito (MED), removendo sólidos suspensos e colóides para proteger elementos de membrana de precisão e bombas de alta pressão.

  • Indústria Química Marinha: Adequado para filtração de salmoura de 3 polegadas e tubulação de água do mar concentrada na produção de sal de água do mar, extração de bromo de água do mar, extração de magnésio de água do mar e outros processos químicos, resistindo à corrosão de soluções salinas de alta concentração e removendo blocos de sal cristalino e impurezas.

  • Aplicações industriais gerais: Ideal para filtração de impurezas de água do mar de baixa pressão de 3 polegadas, água salobra, soluções salinas e outros meios corrosivos, especialmente em ambientes marinhos e condições altamente corrosivas.


Vantagens e valor

  • Excelente resistência à corrosão da água do mar: A taxa de corrosão do bronze de níquel-alumínio C95800 na água do mar é de apenas 1/50 da do aço carbono e 1/10 da do latão. Uma densa película protetora de Al₂O₃·CuO se forma na superfície, evitando a ferrugem durante a imersão prolongada e proporcionando uma vida útil de mais de 20 anos, evitando a substituição frequente de filtros de aço carbono e riscos de falhas no revestimento.

  • Desempenho antiincrustante superior: A superfície de bronze de níquel-alumínio inibe a fixação de organismos marinhos, reduzindo o entupimento da tela por cracas e algas. Os intervalos de manutenção são estendidos de 3 a 5 vezes, reduzindo a frequência e os custos de limpeza em doca seca, especialmente adequado para plataformas offshore de longa imersão.

  • Baixa perda de pressão e alta eficiência de filtração: A estrutura tipo Y inclinada em 45° reduz a resistência ao fluxo em 30–50%, com uma área de filtração efetiva ≥ 3 vezes a seção transversal do tubo. A baixa perda de pressão e a alta capacidade de fluxo prolongam os intervalos de limpeza da tela e reduzem o consumo de energia de bombeamento.

  • Manutenção on-line conveniente: A tampa do flange superior permite abertura rápida e a tela extraível pode ser removida para limpeza ou substituição sem desmontagem da tubulação, com tempo de manutenção inferior a 30 minutos, minimizando perdas de produção.

  • Compatibilidade eletroquímica: Pequena diferença de potencial galvânico com cascos de aço e tubulações de aço inoxidável, boa compatibilidade com proteção catódica, evitando corrosão galvânica, garantindo a confiabilidade geral do sistema e reduzindo custos de engenharia anticorrosiva.

  • Instalação compacta e leve: A unidade de 3 polegadas pesa apenas 10–15 kg e tem um comprimento de aproximadamente 300–330 mm, permitindo instalação flexível em espaços confinados, como compartimentos de navios e módulos de plataforma, reduzindo custos de rack de tubos e suporte em mais de 30%.

  • Apoio à certificação da sociedade classificadora: Aprovações de tipo da ABS, DNV, BV, CCS e outras sociedades classificadoras estão disponíveis mediante solicitação, atendendo aos requisitos de classificação para navios e engenharia offshore, encurtando os ciclos de aceitação do proprietário e aumentando a competitividade do projeto.

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